1. korak: odvijte matice
Če želite zamenjati kolesa kolesa, morate najprej sprostiti matice. Ti držijo os na okvirju. Včasih jih je še posebej težko zrahljati. V tem primeru morate poškropiti s silikonskim mazivom ali preprosto uporabiti rastlinsko olje .
Opomba: Sodobna kolesa nimajo matic, imajo pa posebno napravo, ki jo je mogoče zelo enostavno sprostiti.
2. korak: zavore
Po odstranitvi matic je čas, da preidete na zavore kolesa, če zavore preprečijo odstranitev kolesa. V ta namen preprosto odstranite zavorni kabel, tako da ga izvlečete iz plašča.
Opomba: zavorni mehanizmi se od modela do modela razlikujejo. Če želite kabel ločiti od nekaterih modelov, ga preprosto sprostite iz tesnega položaja.
3. korak: odstranite kolesa
Če želite odstraniti sprednje kolo, ga preprosto odstranite, potem ko so se matice sprostile in kabel je zrahljal. Za zadnje kolo dvignite verigo in jo spustite iz menjalnika.4. korak: izpraznite pnevmatike
Če želite pnevmatike izprazniti, preprosto stisnite zgornji del ventila. Če želite to narediti, morate odviti zgornji del, nato pritisnite, da sprostite zrak.5. korak: očistite pnevmatiko
Ko se pnevmatika izprazni, je čas, da jo spustite s platišča. Če želite to narediti, morate pnevmatiko pritisniti z zračno komoro in malo dvigniti, da se obrne. Ponovite postopek po obodu.
Nato morate imeti par menjalnikov pnevmatik . Te lahko nadomesti zelo močan ročaj žlice. Vse, kar morate storiti, je, da med platišče in pnevmatiko vstavite prvi likalnik ali ročaj žlice. Pustite ga na mestu in vstavite vzvod druge pnevmatike. Potisnite drugo vzdolž platišča, da sprostite pnevmatiko in enostavno odstranite zračnico z njenega mesta.
Paziti je treba, da ne prebodemo notranje cevi.
6. korak: Preglejte notranjo cev in pnevmatiko
Da bi ugotovili puščanje zraka, je treba rahlo napihniti notranjo cev in jo pregledati centimeter za centimetrom. Puščanje najlažje najdemo tako, da napihnjeno notranjo cev zavrtimo v bazenu z vodo. Samo opazite zračne mehurčke.
Pnevmatiko je treba natančno pregledati tudi zaradi prisotnosti žebljev, delcev stekla ali celo trnov, ki bi lahko drugič predrli zračnico.
7. korak: zamenjajte notranjo cev
Začnite z odvijanjem nove notranje cevi, nato odstranite plastični čep in matico. Nato se postavi v pnevmatiko in se prepriča, da ni zvita, preden jo nekoliko napihnete.8. korak: Vstavite pnevmatiko na svoje mesto
To je najbolj občutljiv korak! Če želite najti pravilno smer vrtenja, upoštevajte smer, ki jo označuje puščica na pnevmatiki. Najprej vstavite ventil, nato na platišče položite le bok pnevmatike. Nato se v pnevmatiko namesti rahlo napihnjena notranja cev. Ko je nameščena, lahko drugo stran pnevmatike vrnete v prvotni položaj. Prepričajte se, da je guma pravilno vstavljena v platišče!9. korak: napihnite pnevmatiko
Vzemite si čas in preverite obseg pnevmatike, da preverite, ali notranja cev ne izstopa. Če je vse na svojem mestu, je treba matico priviti. Nato pnevmatiko postopoma napihnite in se prepričajte, da ne pride do stiskanja. Če se normalno napihne, preprosto odstranite črpalko in s prsti privijte ventil in matico . Če pride do stiskanja, je treba pnevmatiko odstraniti in pravilno zamenjati zračnico.Pri napihovanju pnevmatik je nujno upoštevati priporočeni tlak.
10. korak: zamenjajte kolo
Samo postavite kolo nazaj na os, nato ponovno zategnite zavore in matice. Pred odhodom s polno hitrostjo je priporočljivo narediti majhen preizkus, da preverite, ali je kolo dobro pritrjeno in ali zavore delujejo pravilno.
Dobro je vedeti pri zamenjavi koles kolesa
Če želite zamenjati kolesa na kolesu, potrebujete novo pnevmatiko, novo zračnico, dve ročici za pnevmatike, črpalko in ključ za sprostitev matic .
Pri menjavi pnevmatike pazite, da ne hitite, da ne boste drugič predrli zračnice ali pnevmatike in izgubili še več časa. Zamenjati je treba tudi pnevmatiko, če ima razpoke. Poleg tega je po 10 letih priporočljivo zamenjati pnevmatike in zračnice, tudi če ne predstavljajo posebnih težav. Idealno je imeti dve kolesi iste starosti in enake stopnje obrabe. Če je treba eno od koles zamenjati zaradi obrabe, je bolje zamenjati tudi drugo kolo.
Če gre za pnevmatiko brez zračnice , jo je treba napolniti s kompresorjem. Dejansko se pnevmatika namesti na platišče in nato napihne, dokler se ne zasliši ploskanje. Ta zvok kaže, da je njegova lokacija pravilna. Nato se pred nastavitvijo tlaka nekaj ur vzdržuje v prenapihnjenosti.
Če je kolo opremljeno s hitro sprostitveno napravo, je treba z njim ravnati zelo previdno. Dejansko najmanjša ukrivljenost tvega zamenjavo celotne gredi.
Prav tako se izogibajte nanašanju masti na zavore, pnevmatike in zračnice. To lahko privede do prezgodnjega propadanja gume.